Kendaraan listrik adalah kendaraan yang digerakkan oleh motor listrik bertenaga baterai, bukan bahan bakar minyak. Jenis yang paling umum adalah kendaraan listrik berbasis baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV), yakni kendaraan yang sepenuhnya mengandalkan listrik tanpa mesin pembakaran. Pemerintah Indonesia mendorong kendaraan listrik untuk menekan emisi, mengurangi impor bahan bakar minyak, dan memanfaatkan kekayaan nikel sebagai bahan baku baterai. Pemerintah menargetkan lima belas juta unit kendaraan listrik pada tahun 2030, yang terdiri atas dua juta mobil listrik dan tiga belas juta sepeda motor listrik.

Untuk mempercepat adopsi, pemerintah memberikan beragam insentif. Salah satunya adalah subsidi sepeda motor listrik senilai sekitar 455 juta dolar AS bagi penjualan 800.000 motor baru dan konversi 200.000 motor berbahan bakar minyak. Ada pula keringanan pajak dan potongan tarif pengisian daya pada malam hari. Selain itu, pemerintah mewajibkan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) agar industri komponen di dalam negeri tumbuh. Nilai TKDN ditetapkan minimal empat puluh persen hingga tahun 2026, naik menjadi enam puluh persen pada 2027 sampai 2029, dan mencapai delapan puluh persen mulai tahun 2030.

Infrastruktur pengisian daya juga terus dipacu. Jumlah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) melonjak dari 846 unit pada September 2023 menjadi 2.667 unit pada akhir 2024, lalu mendekati lima ribu unit pada 2026. Tersedia pula stasiun penukaran baterai yang memungkinkan pengendara menukar baterai kosong dengan yang penuh dalam waktu sekitar satu menit. Kendaraan listrik di Indonesia umumnya memakai dua jenis baterai, yaitu baterai LFP dan baterai NMC yang mengandung nikel.

Penjualan mobil listrik jenis BEV pun meningkat pesat, tercatat 56.204 unit pada 2024 dan melonjak menjadi 114.413 unit sepanjang 2025. Meski demikian, penjualan masih didominasi baterai LFP sebesar 77,2 persen, sedangkan baterai NMC berbasis nikel baru mencapai 22,8 persen. Harga yang relatif mahal dan stasiun pengisian yang belum merata membuat laju adopsi masih di bawah target.

*Disadur dari Kompas.com